熱烈祝賀宏力科技傾情協辦的“2025金屬新材料與循環經濟大會“圓滿成功
富寶廢鋼
由富寶資訊資訊主辦的2025中國金屬新材料與循環經濟大會于2024年11月4日-6日在無錫國際會議中心隆重召開，本次行業盛會吸引了全國3000+廢鋼鐵、廢不銹鋼、鋰電新能源及有色產業鏈相關企業和專家人士參與。江陰市宏力液壓科技有限公司熱情贊助本次行業年度盛會。
大會期間，中鋼協、廢鋼協、歐冶鏈金、沙鋼、南鋼、永鋼、江山重工、華友鈷業、廣州萬綠達等來自政府、金屬及循環經濟產業的3000余位嘉賓、代表出席大會，大會設置了6000平方米的展覽區域、300平方米的合作洽談區域及八個專業分會場。本次大會是集會議、展覽、洽談、線上直播為一體的年度綜合性行業活動，為中國金屬行業、再生資源行業、新能源行業的從業者建立了對接業務、商業社交、展示自身、學習交流的重要平臺，會議邀請了數百名專家，同與會者一起見證了主辦方再生資源指數的發布、重要合作伙伴的簽約，賦能行業發展。
本次大會共設八個會場，針對宏觀及產業變化，與會嘉賓積極分享了富有建設性的精彩觀點。
穩增長政策成效逐步顯現，經濟有望進一步企穩回升
國家信息中心經濟預測部副主任牛犁指出，在全球經濟環境復雜多變的背景下，我國經濟展現出穩中向好的態勢，穩增長政策的成效逐步顯現，預計全年經濟增長5%的目標有望順利實現。
牛犁副主任首先指出世界正經歷變亂交織的時期，特別是今年全球多個國家進行大選，可能導致全球地緣政治格局和經濟政策發生較大變化。受疫情沖擊，我國經濟在過去幾年經歷了一定的衰退，但隨著疫情控制和經濟恢復，逐步趨向于過去幾十年的平均增速。當前，我國經濟呈現“三高兩低”的態勢，即通脹較高、主要國家利率較高、債務較高，貿易增速低、經濟低速增長。但盡管如此，由于當前政策儲備工具空間較為充足，我國經濟仍具備較強的抗風險能力。
在談到我國經濟發展前景時，牛犁副主任表示，一方面，我國政府采取了一系列增量政策，如大規模債務置換、降準、降息等，以穩定房地產市場、提振市場信心。另一方面，我國在創新發展、區域協調發展、綠色發展、高水平對外開放等方面取得了積極成效，為經濟持續增長奠定了基礎。
牛犁副主任強調，盡管我國經濟仍面臨一些風險挑戰，如房地產問題、地方隱性債務問題、中小金融機構風險等，但在一系列增量政策的推動下，我國經濟有望在四季度逐步企穩回升，完成全年5%的經濟增速目標。
金屬新材料創新發展與未來市場趨勢
國家新材料產業發展專家咨詢委員會副秘書長謝曼在演講中首先指出，金屬材料作為支撐現代制造業發展的重要基礎，其研發水平和產業化規模成為衡量國家經濟社會發展、科技進步和國防實力的重要標志。她強調：我國新材料產業規模已占到全球的三分之一，但同時也面臨著與國際先進水平存在差距關鍵材料依賴進口等問題。
關于后期金屬新材料產業的四個重點發展方向：
首先是要建立適應我國資源稟賦的原材料技術體系，提高國內資源利用率。我國雖然礦產資源豐富，但人均儲量低于全球平均水平，且對原材料的需求量巨大，因此后期需要逐步想法設法提高資源利用效率。
其次是原材料清潔減碳技術。隨著全球碳減排政策的加強，我國金屬原材料產業需發展清潔低碳技術，以滿足國際市場的需求。此外，金屬材料的循環利用也是未來的重要發展方向，我國廢鋼、廢鋁等金屬材料的循環利用率較低，因此亟待建立完善的回收利用技術體系。
隨后是高純材料的制備技術。隨著集成電路等專業制造業的發展，對高純金屬原料的需求日益增長，因此，發展高純材料的制備技術是未來的熱點。
最后是新型生物醫用與生物基材料。因為我國人口眾多，生物醫用材料需求巨大，如心臟封堵器等醫療器械就是用高彈性的鈦鎳合金制成的。此外，生物基材料也是未來的重點發展方向，當前我國已提出到2040年，通過生物制造生產30%的相關化學制品。
中國鋼鐵行業現狀及形勢
中國國際貿易促進委員會冶金行業分會副秘書長蘇步新首先分析了當前中國鋼鐵行業的產能情況。他表示盡管我國鋼鐵產量已經達到十億噸的規模，但產能過剩的問題仍然存在，政府目前已經采取了一系列措施化解產能過剩，如推進供給側結構性改革、加強環保監管等。同時，鋼鐵行業仍然存在一些不規范的行為，如產能買賣、虛假重組、批小建大等，后續這些問題需要進一步解決。
在談到鋼鐵行業的市場需求時，他表示，雖然當前房地產行業仍存在下行壓力，但是近期國家基礎設施建設的加快，部分行業如機械、汽車、家電等下游行業對鋼材的需求，尤其是板帶需求保持持續增長。然而，當下鋼鐵行業內部競爭激烈，價格波動較大，企業效益不穩定，后期鋼鐵企業需要加強技術創新，提高產品質量，提升競爭力。
蘇秘書長還提到，中國鋼鐵行業的國際化進程正在加速。同時，鋼鐵行業的國際化面臨著一系列挑戰，如國際貿易摩擦、匯率波動等，需要企業謹慎應對。
在談到鋼鐵行業的未來發展趨勢時，他認為未來綠色、智能、高質量發展是鋼鐵行業的主要發展方向。鋼鐵企業需要加大環保投入，推動綠色生產；加強智能化建設，提高生產效率；堅持高質量發展，提升產品附加值。
雙碳目標與綠色供應鏈建設
中國金屬材料流通協會執行會長陳雷鳴在演講中首先回顧了我國雙碳目標的提出背景，指出這是國家戰略，也是對全球的一個承諾。
在演講中，陳雷鳴會長從以下幾個方面闡述了雙碳目標與綠色供應鏈建設的關系：
一是雙碳目標對金屬材料流通行業的影響。雙碳目標要求金屬材料流通行業在原材料采購、生產、運輸、消費等各個環節實現綠色化、低碳化。這既是挑戰，也是機遇，需要通過各環節的協同改進，推動行業轉型升級。
二是綠色供應鏈建設的內涵。需要產業參與者認真理解貫徹鋼鐵綠色供應鏈的概念，踐行綠色發展實踐，強調供應鏈中的每一個環節都要做到綠色、低碳、環保，實現全生命周期的綠色管理。
三是綠色供應鏈建設的關鍵環節。要優化產能布局，推進清潔生產和節能減排，強化資源循環利用，提升數字化與智能化水平，促進綠色設計。
四是綠色供應鏈建設的政策支持。陳雷鳴會長呼吁，要從政策層面給予綠色供應鏈建設更多的支持，包括綠色標準、財政補貼、國際合作與技術引進等。
鋼鐵需求謹慎樂觀：建筑業期待探底，制造業不確定性增強
中國鋼鐵工業協會市場調研部原料處處長吳勇提到：首先，從今年鋼鐵運行情況來看，建筑鋼材減產明顯，但需求更差。統計數據顯示，今年前9月鋼筋產量1.45億噸，同比減少2701.5萬噸、降幅15.7%。制造業方面，用鋼需求有增量，這其中更多依賴出口外部需求變化，1-9月，出口鋼材8071.1萬噸，同比增加1410.6萬噸、增幅21.2%。需求增加的同時，中厚寬鋼帶等產量明顯增產，自2024年4月起，中厚寬鋼帶歷史上超過鋼筋，成為產量大的單一品種，前9月產量1.62億噸、產量增加2.1%。而9月板材產量增加近3000萬噸。
總體上看，鋼鐵行業供過于求的現狀仍較為突出。前9個月全國粗鋼產量7.68億噸，減少2870萬噸、同比下降3.6%；生鐵產量6.44億噸、減少3107萬噸、同比下降4.6%。折合粗鋼表觀消費量6.88億噸，減少4292萬噸、同比下降5.9%。由于供過于求，鋼價震蕩下行，行業虧損加劇，黑色金屬冶煉及壓延加工業持續虧損，2024年前9月虧損341億元，鋼鐵主業總體處于虧損狀態。
從鋼鐵需求展望來看，吳勇處長表示中長期謹慎樂觀，建筑業期待探底，制造業用鋼有增量但其不確定性也在增強。從鋼鐵產業相關政策來看，鋼鐵行業高質量發展要適應經濟性、生態性、安全性要求。鋼鐵企業要嚴禁新增產能，開展產量調控，進一步提高產業集中度，優化鋼鐵行業區域布局和煉鋼工藝結構，進行超低排放改造、能耗雙控、碳達峰碳中和工作。統籌國內外資源，增強鐵礦石、廢鋼鐵、合金、焦炭等資源保障能力。
雙新政策推動，報廢汽車回收量持續提速，2027年有望突破1000萬輛！
中國亞洲經濟發展協會汽車再循環產業發展委員會會長張瑩用一組數據來闡述了國家設備更新和以舊換新政策對報廢汽車拆解行業的影響。自雙新政策實施以來，全國報廢汽車回收量連月增長，5月份同比增長55.6，6月增長72.9%，7月增長93.7%，8月增長73.8%，9月增長98.4%。
2024年1-9月份，全國報廢汽車回收量496.7萬輛，同比增長48.8%，已超去年全年的報廢量，全國報廢機動車回收數量已持續4年告訴增長，推算2027年有望突破1000萬輛。隨著全鏈條促進汽車消費市場，深挖汽車新興消費我國機動車的保有規模還將進一步擴大，在鼓勵淘汰與消費提振的推動下，老舊機動車的更新報廢將持續提速。
鋼企深度調整期的破局與突圍路徑
南京鋼鐵協會秘書長、南京鋼鐵集團有限公司分析師張秋生認為當前國內鋼企面臨三個層面的困境與變遷。
1、在國際環境上，目前東西方陣營對抗加劇，全球化帶來的紅利正在消失。2、在國內環境上，傳統經濟發展模式改變，開創一條新的高質量發展的道路。3、在產業環境上，鋼鐵行業正處于虧損階段，利潤集中在頭部企業。
如何突圍？張秋生分析了以下鋼企戰略突圍路徑：
1、抓住西部大開發所帶來的戰略機遇。西部地區擁有得天獨厚的內陸通道優勢，同時國家對西部地區基礎設施建設的持續投入，如鐵路、公路、機場等交通網絡的不斷完善，進一步拓寬了鋼鐵產品的銷售渠道。
2、抓住六大運河建設所帶來的機遇。運河建設是未來國內的大基建方向之一。對鋼鐵行業而言，所帶來的的積極影響將表現在降低鋼鐵等大宗貨物的運輸成本、有助于鋼鐵企業拓展市場，提高產品銷量。
3、把握大規模設備更新和消費品以舊換新帶來的品種結構調整。大規模設備更新可帶動800萬噸以上中工業用鋼材消費量，此輪大規模設備更新換代將持續到2027年。
4、把握推動全國統一大市場建設帶來的區域結構調整。作為解決制約鋼鐵行業經濟循環關鍵堵點的核心政策，將促進鋼鐵行業相關要素資源合理流動和配置，并推動鋼鐵產業區域布局進一步優化調整。
5、借“出海”之力，化解鋼鐵行業過剩產能。中國鋼企正在從以前的“點狀出海”向“全面出海”轉換。
6、把握行業發展機遇，加快推動鋼鐵行業結構調整。
宏力創新 科技為先
江陰市宏力液壓科技有限公司成立于2018年，是專業生產高質量龍門剪與液壓打包機等設備的企業。宏力科技位于經濟發達的長三角地區。江陰市東臨上海，南靠無錫滬寧高速公路、新長鐵路和沿江高速公路，北連江陰長江大橋及京滬高速公路，地理位置優越，水陸交通十分便捷。
宏力科技始終堅持“誠信、責任、感恩”的企業核心價值觀和“高效、品質、共享、共贏”的客戶服務理念，產品設計持續創新，按照匠技、匠藝、匠風、匠造的精益化生產工藝，高標準嚴要求，以匠心造重器。
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